由上海交通大學、上海博氫新能源科技有限公司和華東理工大學合作完成的甲醇重整制氫及其燃料電池系統關鍵技術，獲得2020年中國石油和化學工業聯會科學技術獎技術發明一等獎。

　　氫能燃料電池是我國戰略新興產業，制約其發展的瓶頸之一是氫氣的安全儲運，如何破解消費者對高壓儲氫安全憂慮和政策壁壘是關鍵。甲醇是重要氫能載體，來源豐富，利用現場甲醇重整制氫與高溫質子交換膜燃料電池(HT-PEMFC)發電過程耦合，既可消除高壓儲氫安全隱患，又可減少對鉑基催化劑依賴，為燃料電池系統應用提供一種新的解決方案。

　　針對產業化的技術瓶頸，聯合研發團隊在現場甲醇重整制氫、HT-PEMFC及其系統集成與優化控制方面形成具有自主知識產權的成套技術。該技術成果的主要創新點包括：一是整體式現場甲醇重整制氫與CO分離過程耦合技術，二是HT-PEMFC膜電極及電堆制造技術，三是燃料電池系統多能源綜合集成及優化控制技術。他們還開發出300W和5kW甲醇重整制氫—燃料電池2種發電模塊，建成全球第一條4萬套/年甲醇重整氫燃料電池發電模塊生產線。其中，5kW級甲醇重整氫燃料電池系統的能效高達45.6%，處于國際領先水平。

　　基于5kW發電模塊，項目團隊與東風汽車合作開發出我國第一批甲醇氫燃料電池物流車并通過工信部公告，所研制的MFC30靜默移動發電車榮獲第一屆軍民融合技術裝備博覽會嘉獎。5kW通訊基站電源和海島發電站被中國移動和中國鐵塔采用。300W發電模塊在邊防和航天電源上得到廣泛應用。多能源管理控制器在東風汽車、蘇州金龍推廣應用2萬多套。

來源：中國化工報