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日前，記者從上饒客車獲悉，該公司研發的首批40輛氫燃料城市公交車將于11月中旬交付，投放大連城市公交運營。
記者了解到，氫燃料電池汽車以其更環保、零排放的獨特優勢，被業界稱為“新能源汽車的終極目標”。在時下快速發展的純電動汽車和插電混合動力汽車中，面臨充電時間長、續駛里程不夠等難題時，一直發展較緩的氫燃料電池汽車開始成為世界各大主流車企爭相研發的重要技術課題。尤其是在客車領域，燃料電池客車具有的零排放、加氫時間短、續駛里程更長等優勢成為國內外企業的“兵家必爭之地”。
為應對未來氫燃料汽車行業的發展新趨勢，在新一輪競爭中贏得主動和優勢，博能上饒客車公司成立氫燃料電池客車研發項目小組，并于今年8月通過了國家汽車檢測機構的新產品項目檢測和實驗，9月在國家新產品公告上發布，當月就斬獲了首批40輛氫燃料城市公交車訂單。
“公司開發的氫燃料客車系統由電堆模塊、空氣系統、氫氣系統、冷卻系統和電氣及控制系統等部分組成，可為燃料電池車輛提供持久穩定的動力輸入，可適應多場景運營。”博能上饒客車公司技術副總監李劍介紹，氫燃料城市公交車在能源方面既能依托氫燃料獨立運行，又能在行駛的過程中給電池充電，加氫也僅需10—15分鐘，滿載實際續航里程可達450公里。與純電動客車相比，具有零排放、零污染，加氫時間短，續航里程更長，運營效率更高等優勢。
來源：上饒日報