近日，在浙江德清舉辦的2020全球未來(lái)出行大會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機(jī)械處處長(zhǎng)吳衛(wèi)透露，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》可能將在下周公布。規(guī)劃的發(fā)布，表明我國(guó)將要向著電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域深度發(fā)展。

去年12月，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿）正式發(fā)布。與正式通過(guò)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》不同，《征求意見(jiàn)稿》對(duì)公共領(lǐng)域的新能源汽車發(fā)展提出的要求更高。《征求意見(jiàn)稿》明確要求2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新用車全部使用新能源汽車。

今年10月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的主體地位，更好發(fā)揮政府在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動(dòng)建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為此，相關(guān)企業(yè)需要加大關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，鼓勵(lì)車用操作系統(tǒng)、動(dòng)力電池等開(kāi)發(fā)創(chuàng)新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接和數(shù)據(jù)共享。同時(shí)，在新能源的保障產(chǎn)業(yè)上，需要加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成以快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持，鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用，更要鼓勵(lì)加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際合作，加大對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。

來(lái)源：蓋世汽車